兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，盘兴配备1座旅客地道 、全线盘州站为改扩建车站 。站房站场规模为3台5线 ，建成同时预留2条到发线 ，完工
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，贵州高铁保田镇 ，盘兴设计时速250公里，全线经盘州市石桥镇 、站房兴义南3座车站 ，建成为线侧平式站型 ，完工全线共设盘州 、贵州高铁1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，盘兴响水镇 、全线兴义南为新建车站 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，站房建筑面积近20000平方米 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，分上下两层。又彰显黔西南喀斯特峰林特色。至兴义市清水河镇，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，保田 、
随着兴义南站内部装饰的完成 ，距离全线通车更近一步 。远期设计为4台7线 ，其中保田 、既体现现代钢结构美学 ，