其搭载4台机翼布局的动飞电动马达 ，它并不具备长距离飞行能力 ，机完
此外 ，成载采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，人首
飞行过程中 ，飞距虽然X1首飞成功 ，离商最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，用还远其配备的全球全电大容量电池支持200km纯电飞行 。是动飞迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。受限于电池能量密度 ，机完而据公司披露 ，成载
目前ES-30已经拿到美联航 、人首起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞距
但需要指出的离商是，无法满足航空需求 。机动以及着陆等科目 。
属实是弯道超车 ？！飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，飞行持续约27分钟 ，
完全依靠机载电池提供动力，爬升、而ES-30是一台增程混动飞机 ，机长76英尺（约23.16米） ，起飞 、这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，不携带任何航空燃油 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，计划2031年投入商用 。测试内容涵盖滑行 、此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，